IONOMR阴离子交换膜催化剂AP3-HNN9-00-X

AP3-HNN9-00离聚物可用作涂料和粘合剂。油墨配方可以制备用于燃料电池催化剂层。通常，将离聚物与合适的醇混合，然后搅拌并用适当质量的催化剂粉末和水滴倒。

Aemion+ ™ 是 Ionomr 的更新产品线，具有更好的化学稳定性和耐久性，适用于电解。它是一种突破性材料，在强碱性和强酸性环境中都能连续保持完全稳定，从而实现广泛的创新储能化学成分和配置。该材料具有碳氢化合物骨架，这使得它对环境的影响比普通氟化材料小。通过使用先进的稳定技术，Aemion™ 能够与最强大的替代品竞争。

典型应用包括金属空气、镍金属氢化物和固态电池化学。这种高导电性粘合剂材料对带负电的电极成分具有亲和力。它可在低沸点溶剂中加工，用作碱性/酸性稳定电极涂层或粘合剂，并且高度可定制，以优化电化学性能、应用规模和制造方法。

主要特点

启用不含贵金属的系统

高导电性

催化剂层离聚物

离子交换聚合物在水电解槽和燃料电池膜电极组件中的作用

膜电极组件 （MEA） 被认为是水电解槽和燃料电池的核心。它由气体扩散层（或多孔传输层）、催化剂层（CLs）和离子交换膜组成。MEA包含发生重大电化学反应的位点。它们还负责质量传输过程，包括将反应物转移到设备中和将产物转移到设备中，以及从电极到水电解槽和燃料电池的外部电路的电子传导。水电解槽和燃料电池的性能受到构成 MEA 的 GDL、CL 和膜特性的很大影响。电极应具有高导电性和孔隙率，而 CL 应具有高催化活性。理想情况下，MEA具有所有这些特性，同时价格低廉。特别是对于聚合物电解质膜水电解槽和燃料电池，成本一直是一个问题，因为高酸性操作条件需要使用昂贵的铂族金属催化剂，通常是Pt/C。

平衡成本效益和器件性能需要优化膜电极制造。MEA通常通过两种主要技术生产。首先，气体扩散电极（GDE）方法涉及在GDL上沉积催化剂层。其次，在催化剂涂层膜（CCM）技术中，催化剂通过静电喷涂、超声波涂层、贴花转印和丝网印刷直接涂覆在离子交换膜上。CCM方法由于反应物扩散路径的减少和接触面积的扩大而产生的膜电极具有较低的界面电阻。需要注意的是，由于催化剂颗粒的高度团聚趋势和油墨配方中使用的溶剂的蒸发，催化剂直接沉积在膜上可能会在 CL 中形成裂纹。

为了提高催化剂的利用率，在催化剂油墨配方中加入离子交换聚合物或离聚物。催化剂油墨配方通常由催化剂、溶剂和离子交换聚合物或离聚物组成。CL的电化学性能、涂层特性和涂层稳定性高度依赖于这三种主要成分的相互作用。离子交换聚合物吸附在 CL 中的催化剂颗粒上。这种吸附增加了催化剂颗粒团聚物的表面电荷。由于催化剂颗粒之间的静电排斥力在范德华力上占主导地位，因此形成团聚体的趋势降低。最重要的是，离子交换聚合物颗粒增加了空间位阻，使CL颗粒彼此远离。除了提高催化剂的利用率外，离子交换聚合物还可以改善电荷（阴离子或质子）传导，因为它充当离子交换膜主体的延伸电荷导体。离聚物还用作催化剂颗粒的粘合剂，确保存在可用的反应物转移和导电途径。最后，离子交换聚合物充当亲水剂，保持最佳水分含量，以确保膜水分充足。

阴离子交换聚合物的溶剂相容性

离聚物与溶剂和催化剂相互作用的方式是决定油墨分散稳定性和流变性能的关键因素。以下是适用于 Aemion+ ™ AP3-HNN9-00 的溶剂。

我们以纯聚合物粉末形式销售离聚物，并为客户提供全面的处理和溶解说明，以创建自己的解决方案。这为我们和您节省了运输易燃液体的麻烦，以及相关的安全和成本考虑。

PEM 和 AEM 都易溶于低沸点、常见的实验室溶剂。

这些是原型材料，仅用于早期开发活动，不用于生产项目。产品信息仅供参考，不作为设计规范，并且作为正在进行的产品开发的一部分随时可能发生变化。Ionomr 不作任何明示或暗示的保证，也不对任何使用此信息或依赖这些信息获得的结果承担任何义务或责任。